电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，玉着彩但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，玉着彩工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

外部视角看到整体、科草看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，虹飞前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

玉着彩皮克斯动画工作室就特别看重准备。林肯曾经说过，科草如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。卡尼曼在《思考，虹飞快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，虹飞就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

玉着彩计划赶不上变化就是这个意思。慢思快干整体而言，科草大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，虹飞不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

比如，玉着彩一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，玉着彩他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。迎接变化此前为市场重启做准备时，科草我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

实际上，虹飞从去年下半年开始，虹飞随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，玉着彩拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

科草MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，虹飞MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，虹飞并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。